上世纪60年代的机场,是如何在废弃18年后涅磐重生的丨欣赏

  • 日期:08-10
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   09:00

  来源:中国建筑防水协会

上世纪60年代的机场,是如何在废弃18年后涅磐重生的丨欣赏

  被评选为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场火了!最近所有人都无比期待,大兴机场竣工以及正式运营的日子。

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  同样是今年,在大洋彼岸,也有一个航站楼颇受关注。他就是美国纽约肯尼迪机场第五航站楼,它于上世纪60年代建成,却在2001年惨遭废弃,如今重新“开业”摇身一变成了纽约城市新地标!

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  或许你还对它不够了解,但说起斯皮尔伯格导演的,莱昂纳多主演的电影《猫鼠游戏》,你是否想起点什么?没错,这部电影就曾在这里进行实景拍摄!

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  就连前段时间刚刚结束的Louis Vuitton2020早春系列发布会,也将秀场搬到了这里。

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  环球航空公司飞行中心

  TWA Flight Center

  环球航空公司飞行中心(TWA Flight Center)又称"纽约肯尼迪机场第五航站楼",在1956年由著名芬兰裔美国建筑师埃罗沙里宁设计。

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  关于沙里宁,说起他著名的设计郁金香椅子,你一定不陌生。沙里宁开创了有机功能主义风格,并将其践行在他的大量建筑和家具作品设计中。

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  郁金香椅

  TWA航站楼从1955年开始设计,到1962年正式开放,整个建筑工程耗时超过六年,是现代建筑史上有机建筑风格的突出代表。

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  当时,委托人表示想要塑造一栋能体现“飞翔的精神”的作品,即便旅客们来去匆匆地于此搭乘航班,也可以拥有完美的飞翔体验。

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  为了能在机场的造型中展现出“飞翔”理念,沙里宁选择了流线型构造。你可能很难想象,这样的设计,最初的灵感竟然来自一粒被摁出凹痕的葡萄。

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  沙里宁转变了以往人们对水泥材质“厚重、死板” 流畅自然,充满了动感和冲击力。

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、空间、元素,到显示屏、登机台,都是为了迎合自然。我们想让乘客们在一个精心设计的环境中穿行,这里的每一个部分都与其他设计相呼应,让人感觉身处一个完整的小世界之中。”

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  航站楼的建筑模型

  整个建筑由一个钢筋混凝土外壳,以及四个从中心点向外侧延伸的翼展部分组成。

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  航站楼的建筑图纸

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  四个Y字形钢筋混凝土墩柱,支撑四片薄壳体屋顶,这四块屋顶的设计结构异常复杂,每个都经过了30小时以上、重复数次的浇灌。

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  施工中的航站楼

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  除了地基结构之外,剩下的建筑立面都由钢结构支撑,采用玻璃幕墙的形式。

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  这些倾斜的玻璃幕墙呈现着固定的角度,令置身室内的旅客产生一种仿若从空中俯瞰地球的幻觉。此外,也凸显了作为航站楼的特性,可以清楚的看到空港中航班往来起降的场景。

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  这种富有雕塑感的建筑外形,同样影响到了航站楼室内空间的设计,沙里宁将源于曲面外观的几何语言延伸到了内部,设计出连贯、流动的室内空间。

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  包括走道、楼梯、台阶栏杆、服务台及休息室的家具等,全都采用有机的曲线轮廓形式,渗透在建筑的每一个细节中。

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  在设计师的概念里,其实这些曲线,同时也是在模仿飞行过程中俯冲、盘旋时的弧线。沙里宁想让乘客进入这个空间时,便能切身实际的感受到飞行之美。

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  沙里宁:“我想通过航站楼给予旅客一趟别开生面的旅程,既有微妙的戏剧性,又让人流连忘返、陶醉其中。”

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  整个航站楼最抢眼的,可能要数玻璃幕墙前的休息区了,在一片以灰白为基调的空间中,休息区爱心形状的红色沙发着实醒目,充满未来气息。

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  当乘客在沙发上休息时,不仅舒适也是非常惬意的。

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  其次不得不说的是航站楼里运行的各种技术,其中许多在当时都是开先河的。包括封闭式登机通道、闭路电视、行李传送带、自动开关门带,以及一个巨大的电子显示屏来显示起飞时间。

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  TWA航站楼从1956年开始建设,到1962年竣工。但非常遗憾的是,设计师沙里宁因脑瘤在1961年不幸去世,生前未能看到航站楼最终完成的样子。

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  随着时代的变迁,TWA航站楼曾经前卫的设计早已不适应现代航空业了,飞机和乘客的猛涨也远超了TWA航站楼的承受能力。Trans World Airlines(环球航空公司)因运营不善,在20世纪末经历了多次破产,并在2001年被收购,TWA航站楼也被迫关闭。

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  18年后的 TWA 酒店

  在2001年TWA航站楼被关闭之初,纽新航港局(The Port Authority)曾提议将其改造为饭店和会议中心,并在其周围环绕一两栋新的航站楼。

  但这项提议很快遭到了建筑大师菲利普约翰逊(Philip Johnson)、罗伯特斯特恩(Robert A.M. Stern.)以及市艺术协会(Municipal Art Society)的反对,认为在TWA周围增建航站楼会给它增加不必要的束缚。

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  而随着2005年新T5航站楼的落成,以及TWA航站楼成功名列美国国家历史名胜之一,改造计划也暂且搁置,TWA成为仅在特殊节日和活动开放的“神秘殿堂”。

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  不过,肯尼迪机场不可能永远把TWA当做一个漂亮的雕塑养着,所以纽新航港局公开竞标对它进行改造。

  2017年,在关闭近16年之后,终于TWA的邻居T5航站楼的东家Jet Blue(捷蓝航空)竞标成功,获得了改造机会。

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  捷蓝航空提案将TWA航站楼改建为精品酒店,除了客房、会议中心、餐厅之外,还会设计一个观景台,可以直接俯瞰飞机跑道。当然,在对TWA航站楼翻新的过程,仍会保留航站楼的历史,让旅客了解上世纪喷气时代的辉煌。

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  经过两年多的大改建,环球航空酒店在今年的5月15日正式开放,同时也是在环球航空航站楼关张整整18年后重新开放。

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  原本航站楼大厅变成了酒店大堂

  改造后的TWA酒店,系全美唯一一座真正建在机场内的酒店。拥有平方英尺的活动空间、平方英尺的健身中心、屋顶游泳池和观景台、以及六家餐厅和八家酒吧,其中包括一家Jean-Georges Vongerichten的Paris Café餐厅。

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  connie飞机改造成了鸡尾酒吧

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  餐厅桌子、椅子也均使用了沙里宁的设计,坐在Paris Café可以看到飞机起飞。

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  无边界泳池酒吧

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  同时还有一个博物馆,用于展示喷气式飞机的诞生史,以及环球航空公司的历史故事还有部分来自20世纪中叶的设计藏品。

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  复古的TWA制服

  航站楼两侧高6层的建筑共有512个能观看飞机起落的房间。入夜时,倚在窗边看着一架架钛合金大鸟缓缓化作天边的星辰,有种说不出的浪漫。

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  为了让旅客们能够一夜好眠,建筑团队还特别研发了11.43厘米、7层厚的市面最强隔音玻璃,所以完全不用担心机场噪音的烦恼。

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  酒店客房内部设计采用的是上世纪60年代的美式风格。主色调为胡桃木色搭配黄铜的设计,非常复古,木质与皮质的家具充满时代感与贵重感。

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  其他细节还包括TWA的老式海报和沙里宁设计的家具,红色弯曲的子宫椅和白色的郁金香边桌,床后定制的胡桃木书桌区还有一把棕色皮革的无臂行政椅,仿佛穿越回上个世纪《广告狂人Mad Men》的生活中。

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  好莱坞风格的卫生间,洗浴用品的包装都延续了60年代的设计。

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  酒店现已开放预订,价格并不是很贵,如果有机会去美国旅游,不妨去TWA航站楼和酒店,体验一下上世纪喷气时代的辉煌哦~

  图片来自网络

  Archdaily《AD经典:TWA 航站楼 / 埃罗沙里宁》

  周末画报《被废14年,最美肯尼迪机场候机楼如何变身?》

  行走中的建筑学《小沙里宁名作纽约TWA航站楼变身精品酒店,5月正式开业》

  来源 |建筑的风景

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