战斗机前面的尖刺有什么用?不是用来拼刺刀的,作用比雷达还大

  • 日期:07-20
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  在歼-6、歼-7等老式战斗机机头处,通常都有一根长长的尖刺,米格系列战机更为明显,苏-27、F-16战机也有类似设计,只是没有那么长。这根尖刺有什么用呢?有人说是雷达,有人说是天线,还有人认为是用来空中拼刺刀用的。战斗机确实有拼刺刀的打法,不过不是用机头来撞的,而是高速掠过敌机,用高强度机翼或尾翼切割,比如著名的巴伦支海手术刀事件。这根尖刺可不是用来拼刺刀的,它的作用比雷达还大。

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  这个尖刺叫做空速管,也叫皮托管、总压管,能够通过气压变化测量飞机的高度、航速和升降速度,然后反馈给飞行计算机,帮助飞行员获知准确的飞行状态。没有它,飞行员就无法获知飞机的高度、航速、升降速度,一旦失误就会机毁人亡。1996年2月6日,土耳其伯根航空的301班机因空速管被胡蜂筑巢堵塞,导致机组人员判断失误,起飞5分钟后坠毁,机上189名乘客全部遇难。

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  空速管由内外两个同心圆管组成,外管感知静压,内管感知动压,通过动静压之间的比值分析流体速度,就能知道飞机的速度。这个速度不是相对于地面的速度,而是相对于空气的速度,称之为空速。再通过分析风速和大气密度,就能知道飞机相对于地面的真正速度。早期飞机并没有空速管,飞行速度和高度全靠飞行员感知,直到20世纪20年代发动机仪表、大气数据仪表、陀螺和姿态系统仪表、航向系统仪表的陆续应用,飞机才被作为战略力量真正投入到战场上。

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  空速管为何一定要安装在机头上呢?飞机在高速飞行时,空气会在飞机周围形成一个绕流场,几乎接近于静止。理论上,空速管在这个位置探测到的气流静压与实际大气静压相同,这个数值就是空速管用于计算流体速度的基?贾怠5导噬嫌捎谖蟛睿飧鍪狄仁导蚀笃惭孤愿摺N烁既返厥占荩账俟苄枰牖碇嵯叻较虮3忠恢拢虼送ǔ0沧霸诨氛胺剑灿邪沧霸诖刮不蛭惨砬胺降摹?

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  空速管安装在机头前方多有不便,过长的空速管会影响飞行员视线,导致机体前方结构重量过大,也影响战机在地面上的调运。随着科技的发展,长长的空速管已经很少见了,歼-7的空速管比米格-21较短,且装在机头侧面,歼-8采用的是更短的锥形空速管,“阵风”、歼-10、F/A-18等战机使用的是L形静压管。F-22、F-35、歼-20等五代机气动结构复杂,为了获取更准确的数据,试飞阶段使用的仍是传统的空速管,因此我们经常可见它们机头处那个长长的尖刺。

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